Orijinal Parça ve Ekspertiz Analizi

OEM Orijinal Parça ile Yan Sanayi Karşılaştırması

OEM (Original Equipment Manufacturer) kapılar, üreticinin pres kalıplarında basılır ve çinko kaplama (galvaniz) ile korozyona karşı tam korumalıdır. Yan sanayi parçalar ise sac kalınlığı, kıvrım hatları ve ağırlık açısından fabrika standardını tutturamaz. Terimler için terimler sözlüğü sayfamıza bakabilirsiniz.

Ekspertiz sırasında mıknatıslı ve dijital mikron cihazları ile sac kalınlığı ve boya katmanı ölçülerek parçanın orijinalliği kesinleştirilir.

Mastik Çizgileri ve Robotik Punta Kaynak İzleri

Orijinal kapıların alt ve yan kenarlarında fabrikada robotik kollarla çekilmiş nizami, kesintisiz ve esnek mastik çizgileri bulunur. Sonradan takılan yan sanayi veya çıkma kapılarda mastikler elle çekildiği için dalgalı ve pürüzlü görünür.

Güvenlik etkilerini görmek için kapı değişimi ve güvenlik sayfamızı inceleyebilirsiniz.

Mikron Boya Ölçümü ve Renk Tonu Uyumu

Fabrika boya kalınlığı otomobil markasına göre genellikle 90 ile 130 mikron arasındadır. Serviste takılan sıfır kapılar ham olarak gelir ve fırında boyanır; bu işlemde kalınlık 150-200 mikron aralığına çıkabilir.

Önemli olan macun dolgusu olmaması ve komşu çamurluklar ile tavan arasında ton farkı (metamerizm) yaratmayacak kalitede boyanmış olmasıdır.

Rayiç Değer Kaybı ve Hukuki Haklar

Değişen dört kapı nedeniyle araçta oluşabilecek serbest piyasa değer kaybı, kaza tarihinden itibaren yasal süreler içinde sigorta tahkim komisyonu veya eksper raporu ile tazmin edilebilir.

Kapsamlı rehber için ana sayfamıza dönebilir, teknik danışma için iletişim sayfamızı ziyaret edebilirsiniz.